2010年9月27日月曜日

10月2日大阪DayBikePoloするよー

10月2日(土曜日)バイクポロします。
涼しくなってきたのと人数が増えてきたこと(ホント嬉しい限りです)でプレイ時間を少しでも長くということで開始時間を早めましょう。
時間は 10:00位 ~ 日没
出入りはもちろん自由です。
場所はいつものこちら
興味のある方は都合のつく時間でお立ち寄り下さい。

イベントまで1ヶ月切りました。自転車のメンテナンス&カスタムはお早めに。

2010年9月26日日曜日

9月25日大阪DayBikePoloしたよー報告

今回から気候的に過ごしやすくなったのと日没が早くなったため開始時間を早めてのデイバイクポロ。
前晩に『NOONTRACKS』参加疲れで寄りが悪くなるのを忘れて時間を早めてしまうが普通に集まってきてました。
人数の少ない時間帯はコートを小さくして個人技量を磨きにかかる
3:3でのゲーム人数に達するなりコートを広げてゲーム開始

二日酔いでぬるい動きの人が続出する中、恒例の『おやつCUP』
無作為にピックアップするも『全員シラフの4人』vs『ほぼ全員二日酔いの4人』となってしまう。
本来なら組み直すところだがオヤツが賭かってるのでこれでチーム決定。
記すまでもなく『シラフ4人』の圧勝。二日酔いでパシっていただいた上にオヤツまでゴチになりました。
イベントが近いこともあり女子チーム『蜜輪』の特訓が始まる

男子チーム相手にいい感じでプレイしてます。

女子チーム相手にご満悦の『Noriさん』

情け容赦なく襲いかかる男子(Noriさん)
チーム練メインに日没までバイクポロ。
画像がないので文字だけレポート
・たびたび色んな神が舞い降りてくる『けいすけ』。今回は接戦で相手チャリの後輪に靴を持っていかれ『笑いの神』光臨
・後輪スポーク1本がご臨終に。
・O.P.F.(大阪バイクポロイベント)のフライヤーが手元に。テンション上がりまくる
・『もっちゃん』落車で黄門危機一発な目に合う
・NOONで徹夜明けの『ハセさん』。寝起きのお父さん風味を醸し出して笑ポイントげっつ
NOON明け楽し疲れのせいか落車・転倒が多かったかもな1日でした。
大きなトラブルや怪我にはならなくてラッキーでした。もう少し自重しなければですね。。。

その他の画像はこちら(パス有り)

2010年9月25日土曜日

OSAKA POLO FES

以前から案内させていただいてますバイクポロイベント
いよいよ特設ブログも公開。
随時更新されますので要チェキッ!

2010年9月23日木曜日

PoloBike7台目

デイバイクポロに参加いただいてるバイクの紹介です。
今回は数多くの自転車イベント主催で知られる"NOONTRACKS"の『TANOさん』の愛車です

フレームは"CYCROC CYCLE WORKS"のFLAT-1のピンク。画像では発色の素晴らしさが表現できてなくて申し訳ないですが現物は恐ろしく綺麗なピンクとなってます。

駆動系は完成車そのままということで
ギアはフロントが48T
リアは純正装着されている13Tと15Tのうち軽いほうの15Tでギア比が3.2の踏切となってます。
数値は大きく見えますが20インチなので700C換算でギア比2.28相当となってますので普通にダッシュできちゃいます。

ハンドル回りはリアブレーキを残してちょっと可愛らしいブレーキレバーに交換されてます。
ハンドルバーも少し切り詰められてます。ステムも多分交換されてると思います
FLAT-1のバッジの下には某Okb氏と思しきステッカーが貼られてます。向かってきたら思わず道を譲ってしまいそうになります
小径車でポロをするとマレットの届く範囲が異様に広くて可愛さとは裏腹に相当手強いです。

ネット検索でみかけた記憶だとバイクポロ専用として用意された車両のようなので今後の活躍に期待しています。

2010年9月21日火曜日

9月25日大阪DayBikePoloするよー

9月25日(土曜日)バイクポロします。
日没が早くなったのと日中も涼しくなるだろうということで時間変更で。
11:00位~日没でどうでしょうか
場所はいつものこちら
初めての方も興味あるだけの方も是非お立ち寄りください。歓迎いたします。

前日の金曜夜は"NOON TRACKS10"
デイポロに参加されてる方も多数行くようですね。
楽しそうなイベントなので都合のつく方は行ってみては。

画像の時間は修整忘れです。。。

2010年9月20日月曜日

9月20日突発DayBikePoloしたよー報告

敬老の日ですが総勢12名集まりました。
3連休ということで通りかかる観光客も多く、足を止めて観戦されてた方が多数でした。
観戦される方のテンションの高さにこちらもテンション上がりっぱ。
いつもの『おやつCUP』をしないまま夕方を迎えるが消化不良を感じたため『おやつCUP』を行う
『だいすけ・けいすけ・しみやん』vs『はせ・もっちゃん・のなちゃん』
おやつCUP言い出しっぺの『チームのな』負けて買出しに走る
おやつ消化後、数ゲーム行って本日終了
女子がいいペースで進化を遂げてますね。
イベントが楽しみです。

2010年9月19日日曜日

9月18日大阪DayBikePoloしたよー報告

東京から発作的に参加いただいた『ウラシマさん』を迎えてのデイポロ。
今回も総勢16名のご参加いただきました。ありがとうございます
歓迎の挨拶もそこそこにプレイ開始
暑さが和らいだはずなのに刺すような日差し

ウォーミングアップもそこそこにいつもの『おやつCUP』を今回は『うらしまCUP』と称して行う。
チーム割りは4人・4人・3人で総当り。
1番のチームに最下位がおやつを振舞う。チーム割りの時点でハラハラドキドキ
チーム割りも終わり3点先取でゲームスタート☆
1ゲーム目は『はせ・だいすけ・けいすけ・たく』VS『まんぼ・くま・ぴーぴー』の4vs3の変則マッチ

相当な盛り上がりを魅せ、まさかの『まんぼ・くま・ぴーぴー』の逆転勝利
(画像ははせチーム)
そして2ゲーム目は『チームはせ』VS『もっちゃん・のなちゃん・しみやん・うらしま』の4vs4

ここで大番狂わせ。女子2名の混成チーム『チームもっち』が勝利。『チームはせ』最下位確定。

残すは決勝は『まんぼ・くま・ぴーぴー』VS『もっちゃん・のなちゃん・しみやん・うらしま』
参加してたので画像ありません。すみません。。。
『うらしまCUP』優勝は『まんぼ・くま・ぴーぴー』
おやつごちそうさまでした。
休憩も終わりプレイ再開

大阪でのイベントも確定しアツいプレイを見せてくれます
怪我防止に絶大な効果を発揮するプロテクター

日没をむかえ少しでも多くプレイをと3点先取制でサクサク

日没を過ぎ街灯の明かりの下20時前までプレイして終了。
今回も大きなトラブルや怪我もなく無事終了できました
皆様、お疲れ様でした。
その他の画像はこちら (パス設定あり)

突発Daybikepolo 9月20日

9月20日(月曜日)3連休なので突発DayBikePoloします。
場所はいつもの通りの大阪城
13:00頃~日没頃
猛暑も収まり過ごしやすくなりました。いい汗かくのに丁度いい感じです
予定の無い方は是非お立ち寄り下さい

2010年9月17日金曜日

PoloBike6台目

大阪ポロバイクカスタム第6弾
風邪に改源をイメージにカスタムされた『けいすけ』の愛車

フレームは"SE BIKES"の"PREMIUM BREW "のラグ入りクロモリフレーム。クラシカルな色合いにゴールドのリムで正に風邪薬の『改源』のイメージ

ギアはフロントが39T
リアが19Tのギア比が2.053の踏切り
時々、何かが舞い降りてきたような動きを魅せてくれます。

ハンドル回りは元々はドロップハンドルだったのを挿し色のゴールドにこだわったライザーバーに変更。極端に短くは切り詰めてないようです
普通に街乗りもするのでポロ用としてのカスタム度は低いかもしれませんが、ライトなカスタムでも充分に楽しめることをアピールしてくれています。

今後の方向性としてはカラーリングイメージである風邪薬の『改源』から風神を目指すようなことを口走ってたような気がします。

2010年9月16日木曜日

バイクポロイベント

以前に当ブログにて案内させていただいてましたイベントです。
とりあえず文字ベースでの告知が可能となりました

イベント名は "O.P.F" (Osaka Polo Fes)
日時   2010年10月23日(土曜日)
開催地  大阪市港区海岸通2-7-1
イベント内容 全国16チームによるトーナメント
主催  大阪バイシクルポロ協会(Osaka Bicycle Polo Association 通称O.B.P.A)
後援  cycroc cycle works

バイクポロ単独イベントになります。
ロケーションも大阪屈指の場所となってます。

This is the event that guided with this blog before.
The notice with the letter base was enabled first of all.

The event name:"O.P.F"(Osaka Polo Fess)

Date and time:October 23, 2010(On Saturday).

the site:2-7-1,Kaigan-dori,Minato-ku,Osaka-city, Japan.

event contents:A tournament by 16 teams of the whole country

A host:Osaka Bicycle Polo Association-O.B.P.A-

Support:cycroc cycle works

I become the motorcycle polo independent event.
The location becomes the Osaka outstanding place.

2010年9月15日水曜日

9月18日大阪DayBikePoloするよー

9月18日(土曜日)バイクポロします
場所はこちら
13:00位から日没までやってます。

ちょっとだけ涼しくなり、いい感じにプレイ出来るようになりました。
爽やかな秋晴れになるといいですね。
3連休ですが予定のつく方は是非お越し下さい。
大歓迎です。

2010年9月13日月曜日

PoloBike5台目

大阪女子バイクポロシーン牽引役の『のなチャン』の愛車紹介です。
女子でポロ仕様を目指すならすごく参考になる一台。
フレームは"VooDoo"のLEGBA(リンクは2010でLEGBAは無くなってます)
女子乗りに良さそうなスローピング具合です。
トップチューブが低くなってるのでもしもの時の足付き性が抜群です。
ギア関係は一切カスタムしておりません。このままで街乗りからポロまでこなしています。
タイヤは元々MTB用のブロックタイヤが装着されてましたが、自転車の取り回しを軽くしたいとのことでスリックタイプに変更してます。

ハンドル回りは短過ぎると取り回しが重くなるので少しだけカット 更にハンドル位置を元の状態と比べて10cm近くも低くセットしてます。姿勢が低くなる分マレットの届く範囲が増えてます。ポジションの追求はお金も掛からないので納得いくとこまで追求したほうがいいですね。
こうしてみるとカスタムポイントは『タイヤ変更』『ハンドルカット』『ハンドルの位置調整』『ディスクカバー装着』とかなり少ないですが最低限のカスタムで目一杯楽しむ良い見本だと思います。

今後はもっと軽くしてフレーム全体をキャンパスに見立てたいと言っていた記憶があるような気がしますので期待しています。

2010年9月12日日曜日

9月11日大阪DayBikePoloしたよー報告

参加者数記録が更新されました。
その数20名☆
残暑と同じくアツ過ぎです。
DayBikePolo初参加が3名の内、バイクポロ初体験が1名
微増ながらも着実に増えてきております。
恒例の『おやつCUP』では『くま』『もっちゃん』『たく』の3人が最下位3人から『命の水』をGET

女子ポロ牽引役の『のなチャン』の誕生日があったこともあり、怪我防止ということで誕生日プレゼントを贈呈
そして『Nona E cup』という名で急遽チーム戦が行われることに。
優勝したからといってEカップが贈られるなんてことがないのが少し残念だったりですが。
チーム分けは『レ コッコレ』『スーパーポロリ』『初音ミク(仮称)』『蜜輪』『歩路鬼』『お肉大好き』
もはや訳のわからないチーム名です。。。
『お肉大好き』の人達なんて自分がそのチームに編成されてることも知らなかった有様

1戦目は大阪No1を争っている『レ コッコレ』VS『スーパーポロリ』
『スーパーポロリ』勝利

ゲーム終了後に本気の反省会が噂される『レ コッコレ』

2戦目は『クレイジーシール』改め『初音ミク』VS難読チーム名『歩路鬼』やっつけ臭の漂うネーミング
『初音ミク』勝利(私が所属しているので写真無いです)

3戦目はチーム員ですらチームを把握できない即席チーム『お肉大好き』VS大阪初女子チーム『蜜輪』ふた昔前以上のAVタイトル並みのネーミングセンス

女子ポロチーム組める状態になりました。女子だけでゲームが出来るようになる日もそう遠くないでしょう。


『お肉大好き』勝利

2回戦
『スーパーポロリ』VS『初音ミク』
『初音ミク』健闘空しく敗退。今日の『スーパーポロリ』には何かが降りてきてる勢い

決勝
『スーパーポロリ』VS『お肉大好き』
即席チームとは思えない健闘を魅せた『お肉大好き』だったが『スーパーポロリ』に圧倒される

『Nona E cup』勝者は『スーパーポロリ』☆

2回戦・決勝ともに写真無くてすみません

チーム戦も終わり本日のDayBikePolo終了

その他の画像はこちら


本日のおまけ画像

やはり転倒・落車はあります。上級者でもこのように怪我する時もあります。
スキルに合わせて防具等はしっかり装着しましょう。

2010年9月9日木曜日

PoloBike4台目

大阪バイクポロシーンでムードメーカーとして見事な活躍を続ける『もっちゃん』の愛車紹介します

ポロデビューした時に乗ってたのはFujiの変速機付きでしたがシングルの方が良さそうってことで次のポロの時には同じFuji"FEATHER"を用意して参加。アツすぎます
ギアはフロントが39T(画像は42T時)
リアが22Tのギア比は1.773の踏切り仕様
42Tの時と比べて明らかにダッシュが良くなってます
トゥクリップは好みの問題で使ってないようです
ハンドル回りはかなり短く切り詰められたフラットバー
今まで大きなトラブルもなくカスタムポイントは必要最低限。コストパフォーマンスに優れた構成ですね
トラブルで思い出しました
転倒の多いバイクのトラブルのひとつに転倒時ブレーキワイヤーのレバー側付け根でワイヤーがほつれて切れてくるというのが他のバイクでも発生してます
恐らく転倒時にハンドルが切れ過ぎることで付け根の所に負担がかかるようです
負担のかかりづらい取り回しにしときましょう
携行品のひとつにワイヤーもあったほうがいいかもです

今後の改造の方向性としてはフロントフォークを光り物にしたいと言ってたような気がします。

2010年9月7日火曜日

9月11日大阪DayBikePoloするよー

9月11日(土曜日)バイクポロします。


13時位~日没までプレイしてます

場所はこちら

台風も過ぎ去って爽やかだといいのですが多分酷暑が予想されます

昼と夜の寒暖差も出てきました体調管理もしっかりと。

お1人様からのご参加・ご見学大歓迎です

近くまでお越しの際はお気軽にお立ち寄りくださいね

2010年9月6日月曜日

PoloBike3台目

大阪ポロバイク紹介第3弾は大阪唯一のレフティと思われる
『クマさん』の愛車です。
フレームは自転車に詳しくない人でも『ちょっといい自転車』という感じで知られてる"LOUIS  GARNEAU"
MTBベースなので結構タフです。
他にピストも持ってるのでポロ専用に思い切りよくカスタムしちゃってます。

ギアはフロントが32T
リアは8段変速ギアを変速機を24Tのところで固定してます。なので変速機は只のテンショナーとなってます。
完全なシングルギア化するには、このようなエンド形状の場合シングル化にかかる予算は部品代だけでシングル固定3万円位、シングルフリー1万円位はかかるんじゃないかと思います。
強いコダワリが無ければこの仕様でいいと思います。
ギア比は1.333で恐らく大阪No.1のスタートダッシュ
この仕様のチャームポイントは多段ギアが前後共に残ってるのでポロ以外の移動時にチェーンを手でかけかえることですごく楽な移動が出来ちゃいます。軽すぎるギア比での移動は本当に辛いですからね。
ブレーキはディスクなのでロック&スキッドし放題
ハンドル回りはレフティなので右にブレーキレバーを装着。
前ブレーキはディスクローターも撤去して必要最低限の装備しかされてません

オーナー曰く『赤・黒でオサレにまとめあげてみた』とのことです。
手軽にバイクポロを始めるにあたって最も参考になる1台のような気がします。

PoloBike2台目

DayBikePoloを盛り上げてくれている人達の愛車紹介

第2弾は『ダイスケさん』の愛車

フレームは”LEADER BIKE”の Leader V1.5 729TRK Trick Star Track Frame BMXフレームでおなじみの4130クロモリチューブを使用し、ヘッドおよびBBにガセットを入れた強度重視のトリックフレームです。

ギアはフロントが44T

リアが19Tでギア比が2.316の固定ハブ。
トリック畑出身だけあってポロでは重めのセッティングなのに重さを感じさせない動きをされます

ハンドル回りはやたらスッキリしてます。多分画像を見て不思議に思う人も多いと思われますが周囲に危険を感じさせることなく止まります。前輪は650C 
乗る人を選ぶ超個性的な1台ですね。 

9月4日大阪DayBikePoloしたよー報告

 9月に入ったとは思えない猛暑の中バイクポロ

服の上からでも容赦ない日差しでした。

そんな中12人集まりました。全員プレイヤーです

お昼に集まり始めたけど暑くて×2

ゲームする気力が出てきたのは14時回ってからでした

ウォ-ミングアップがてら2ゲームほどこなしていつもの『おやつCUP』

今回は4人VS4人の5点先取ゲーム

勝ったのはマンボさん・ノナちゃん・ツネさん・ぴーぴー

おいしくおやつゴチになりました。

おやつタイムも終わってゲーム再開

なんか女子2名の腕前がすんごい勢いで上がってます。

相当な練習を積んできてるのが目にみえてわかります


そして日没イッパイイッパイまでポロ


今回も大きな怪我やトラブルも無く終えることができました。
その他の画像はこちら

2010年9月3日金曜日

PoloBike

大阪でバイクポロに使われてる自転車を紹介していきます。
ポロ仕様にカスタムの参考に少しでもなればいいかと取材させていただきました。
ポイントについて記述漏れ等ございましたら補足お願いします。

第一回目は『ハセさん』の愛車から。

フレームはバイクポロ用品を扱うピストメーカー"EIGHT INCH(エイスインチ)
あまり見かけない渋い選択だと思います。

ギアはフロントが42T
リアが23Tでギア比が1.826の固定ハブ。
固定にされてる人の中ではダッシュのキレがまちがいなく一等賞。


ハンドルバーはマレット捌きを考慮したのかどうか不明ですが短い目です。
マレットホルダーは日本選手権のときのものでメッチャかっこいいです
試乗させていただいたことがありますが癖のない乗りやすい仕様です